奇瑞李学用：造车只有坚持自主创新才能取到“真经”

当前汽车市场竞争日趋激烈，技术迭代加速，消费者需求多元，“如何造好车”成为行业内外热议的核心话题。在众多车企探索发展路径的过程中，奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用，就车企应如何坚守初心、突破创新造出好车表达了自己的看法。

【图为瑞虎9 C-DM】

面对“如何造好车”的行业命题，不同车企有着不同的路径选择，而奇瑞的答案始终围绕“技术”与“坚持”展开。“造车也是一条向山而行的‘取经路’。对奇瑞而言，走更难的‘北坡’就是奇瑞选择的上山路。我们不问终点，全力以赴，因为我们相信只有坚持自主创新，不断超越自我，才能取到技术的‘真经’，才能在这条路上走得更远！”李学用表示。作为一家立足全球市场的汽车企业，奇瑞并未局限于单一动力赛道，而是坚持燃油与新能源协同发展，通过四大品牌构建起覆盖燃油、纯电、混动、增程的全动力技术产品矩阵，用“技术奇瑞”的全赛道实力，为不同需求的消费者打造产品力过硬的新时代国民好车。

在汽车行业，“造好车”的核心不仅在于技术布局，更在于将技术落地为用户可感知的品质与体验。一直以来，奇瑞始终以技术创新为内在驱动，以用户需求为外在导向，致力于为消费者提供高品质的汽车产品与服务。在今年第二十八届成都国际汽车展览会上，奇瑞便通过集中展示前沿技术成果，让外界直观看到其“造好车”的技术底气——鲲鹏天擎、鲲鹏天恒、超级黄金增程平台及全固态电池等核心展品集体亮相，充分彰显出其作为全球汽车领域引领者的科技实力。

市场销量是企业价值最直观的体现，也是消费者对品牌认可的直接反馈。今年9月份，奇瑞延续了此前的增长势头，单月销售汽车280,469辆，同比增长14.7%；其中新能源汽车销售91,590辆，同比大幅增长55.4%，展现出强劲的新能源发展动能；出口方面表现同样亮眼，9月出口汽车137,624辆，同比增长26.2%，连续五个月出口量突破10万辆，继续保持中国汽车出口第一的位置。

从全年走势来看，前三季度奇瑞累计销售汽车2,007,768辆，同比增长14.5%，以历史最快速度突破年内200万辆大关，创下企业发展史上的新高；累计销售新能源汽车587,545辆，同比增长77.1%，增速位居行业前列，市场规模稳居“行业前五”；累计出口936,428辆，同比增长12.9%，平均每25秒就有一辆“奇瑞造”汽车出口海外。值得关注的是，奇瑞在海外市场的布局还在持续“向上”，尤其加快了对欧洲等高附加值市场的渗透，今年1-9月在欧洲市场销售14.5万台，实现了2倍多的同比增长，进一步打开了全球高端市场空间。

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奇瑞以扎实的技术积累回应“如何造好车”的时代之问，无论是产品矩阵的完善，还是销量与出口的双增长，都是市场对其造车实践的积极反馈。而李学用关于企业坚持长期主义、走稳创新之路的观点，更是清晰展现出了自主品牌在激烈竞争中踏实前行的发展路径。

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